Teltronic participa en el proyecto MORANE-2 que impulsará el futuro de las telecomunicaciones ferroviarias

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Esta iniciativa pionera
validará la versión 2 del estándar Future Railway Mobile Communication System
(FRMCS) en condiciones reales de operación y definirá las especificaciones
tecnológicas para su implementación

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La compañía desplegará su
solución de despacho MCX que posibilita las comunicaciones de voz y datos

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Financiado con 13,5
millones de euros, el proyecto está coordinado por la Unión Internacional de
Ferrocarriles (UIC) y cuenta con la participación de diversos gestores europeos
de infraestructuras y proveedores tecnológicos de la industria

Teltronic forma parte
del proyecto MORANE-2 (MObile radio for RAilway NEtwork in Europe 2), consorcio
único que pondrá a prueba la tecnología del Future Railway Mobile Communication
System (FRMCS) en condiciones reales. Se trata de una iniciativa pionera que
marca un hito en la evolución de las telecomunicaciones ferroviarias en Europa
y refuerza el compromiso europeo en su objetivo de mejorar la eficiencia, la
sostenibilidad y la conectividad digital del ferrocarril en Europa.

 

El proyecto MORANE-2
desempeña un papel fundamental en la modernización del Sistema Europeo de
Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), con el objetivo de aumentar la
capacidad, impulsar la digitalización y mejorar la competitividad del
transporte ferroviario de pasajeros y mercancías. Durante los próximos 34
meses, el proyecto evaluará y fomentará especificaciones tecnológicas listas
para el mercado.

 

Como parte de este
esfuerzo, las soluciones FRMCS de MORANE-2 serán sometidas a pruebas en tres
laboratorios europeos y en condiciones reales en cinco corredores ferroviarios.
Con la obsolescencia prevista del sistema GSM-R en 2030, la implementación del
FRMCS se vuelve prioritaria para garantizar la continuidad y evolución del
sector ferroviario.

 

Teltronic desplegará
su sistema de despacho MCX (Mission Critical Services), NG CeCoCo, que
posibilita las comunicaciones de voz entre conductores, conductor-controlador,
llamadas de grupo, o llamadas de emergencia ferroviaria REC, entre otros. La
solución se probará tanto en laboratorio como, en una fase posterior, en sendos
tramos de vía (convencional y alta velocidad) que ADIF habilitará en el marco
del desarrollo del proyecto.

 

Cofinanciado con 13,5
millones de euros por Europe’s Rail (EU-RAIL) y la European Smart Networks and
Services Joint Undertakings (SNS JUs), validará la última versión de las
especificaciones FRMCS desarrolladas por la Agencia de la Unión Europea para el
Ferrocarril (ERA), significando un paso esencial para la creación de
especificaciones listas para su implementación.

 

Este nuevo sistema
permitirá la continuidad de aplicaciones esenciales de señalización ferroviaria
y las comunicaciones de voz, al tiempo que habilitará nuevos servicios como la
Automatización del Transporte (ATO), la transmisión de datos y video, y otras
aplicaciones críticas de telecomunicaciones con mayores niveles de calidad,
flexibilidad y capacidad.

 

La colaboración es un
pilar clave de esta iniciativa, con la participación de múltiples actores del
sector. Así, bajo la coordinación de la Unión Internacional de Ferrocarriles
(UIC), forman parte del consorcio gestores de infraestructuras ferroviarias, y
proveedores tecnológicos de la industria. 
Además, el proyecto establecerá una estrecha colaboración con organismos
reguladores y de normalización, asegurando su alineación e integración en todo
el sector.

 

“Como empresa que
apoyamos y creemos firmemente en la estandarización y la interoperabilidad,
estamos encantados de poder colaborar con los usuarios finales a diseñar el
sistema de comunicaciones que que marcará el camino hacia el futuro de las
telecomunicaciones ferroviarias en Europa. Es un orgullo formar parte de un
proyecto que demuestra el poder de la innovación y la cooperación, y que tendrá
por resultado un sistema ferroviario más competitivo, seguro, eficiente y
sostenible", explica Raquel Frisa, directora del Product Management y responsable
del proyecto Morane-2 en Teltronic.

 

A través de su
compromiso con la innovación y la interoperabilidad, Teltronic aporta su
experiencia de más de 50 años en el sector para las redes de comunicación del futuro
sean robustas y seguras.